MIL-STD-1553总线，是美国专为飞机上设备制定的一种信息传输总线标准，也就是设备间传输的协议。而每个国家根据本国的情况，并参考美国的标准制定出自己的总线协议。而相关的公司又根据本同的协议标准开发出相应的总线接口模块。

特征

MIL-STD-1553B数据总线具有双向输出特性，实时性和可靠性高，广泛应用在当代的运输机和相当数量的民航客机等飞机上，航天系统和石油勘探设备也广泛应用这一总线。

1553B总线系统主要由3部分组成：总线控制器BC；远程终端RT；数据总线Data Bus.

1553B总线的工作频率是1 Mb/s 。采用曼彻斯特II码，半双工工作方式。主要的硬件部分为总线控制器（BC）、远端终端（RT）和可选用的总线监控器（MT）。一般情况下，这3部分通过1个多路总线接口（MBI）来完成。可把MBI嵌在计算机内。该总线有10种消息格式。每个消息至少包含2个字，每个字有16个消息位，1个奇偶校验位和3个位长的同步头，所有的消息字都采用曼彻斯特II码构成。

1553B数据总线用的是指令/响应型通信协议。它有3种类型的终端，分别为：

(1)总线控制器（BC）

是在总线上惟一被安排为执行建立和启动数据传输任务的终端。

(2)远程终端(RT)

是用户子系统到数据总线上的接口，它在BC的控制下提取数据或吸收数据。

(3)总线监控器（MT）

“监控”总线上的信息传输，以完成对总线上的数据源进行记录和分析，但它本身不参与总线的通信。

电子设备不断增加，如何将电子设备加以有效的综合，从而使之达到资源和功能的综合应用已成为发展的必然要求。对本身通信系统的要求一般有以下几点：

(1)是能有效实现各子系统之间的数据传输，且满足特定的通信特性;

(2)是通信子系统相对独立地工作，对应用软件尽可能透明，且占用主机的时间尽可能少。

(3)是通信系统灵活，易于修改。

(4)是通信子系统具有较强的抗干扰能力。

世界上可以作为高可靠应用的数据总线有许多种，但使用较多的还是当推美国的MIL－STD－1553B。1553B的传输介质有同轴电缆、屏蔽双绞线、光缆等，通过变压器藕合或直接藕合方式把终端藕合到总线上去。这种数据总线的传输速率、传输距离、远程终端数，能较好的满足各类高可靠系统通信的控制要求，故应用十分普及。