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MIL-STD-1553

MIL-STD-1553

MIL-STD-1553总线,是美国专为飞机上设备制定的一种信息传输总线标准,也就是设备间传输的协议。而每个国家根据本国的情况,并参考美国的标准制定出自己的总线协议。而相关的公司又根据本同的协议标准开发出相应的总线接口模块。 声明:本网页展示的信息源自公开的资料,我们不保证相关信息的实时性及永久正确性,相关应用标准如有更新变动请以专业渠道公开的信息为准!

MIL-STD-1553总线,是美国专为飞机上设备制定的一种信息传输总线标准,也就是设备间传输的协议。而每个国家根据本国的情况,并参考美国的标准制定出自己的总线协议。而相关的公司又根据本同的协议标准开发出相应的总线接口模块。

特征

MIL-STD-1553B数据总线具有双向输出特性,实时性和可靠性高,广泛应用在当代的运输机和相当数量的民航客机等飞机上,航天系统和石油勘探设备也广泛应用这一总线。

1553B总线系统主要由3部分组成:总线控制器BC;远程终端RT;数据总线Data Bus.

1553B总线的工作频率是1 Mb/s 。采用曼彻斯特II码,半双工工作方式。主要的硬件部分为总线控制器(BC)、远端终端(RT)和可选用的总线监控器(MT)。一般情况下,这3部分通过1个多路总线接口(MBI)来完成。可把MBI嵌在计算机内。该总线有10种消息格式。每个消息至少包含2个字,每个字有16个消息位,1个奇偶校验位和3个位长的同步头,所有的消息字都采用曼彻斯特II码构成。

1553B数据总线用的是指令/响应型通信协议。它有3种类型的终端,分别为:

(1)总线控制器(BC

是在总线上惟一被安排为执行建立和启动数据传输任务的终端。

(2)远程终端(RT)

是用户子系统到数据总线上的接口,它在BC的控制下提取数据或吸收数据。

(3)总线监控器(MT

“监控”总线上的信息传输,以完成对总线上的数据源进行记录和分析,但它本身不参与总线的通信。

电子设备不断增加,如何将电子设备加以有效的综合,从而使之达到资源和功能的综合应用已成为发展的必然要求。对本身通信系统的要求一般有以下几点:

(1)是能有效实现各子系统之间的数据传输,且满足特定的通信特性;

(2)是通信子系统相对独立地工作,对应用软件尽可能透明,且占用主机的时间尽可能少。

(3)是通信系统灵活,易于修改。

(4)是通信子系统具有较强的抗干扰能力。

世界上可以作为高可靠应用的数据总线有许多种,但使用较多的还是当推美国的MIL-STD-1553B1553B的传输介质有同轴电缆、屏蔽双绞线、光缆等,通过变压器藕合或直接藕合方式把终端藕合到总线上去。这种数据总线的传输速率、传输距离、远程终端数,能较好的满足各类高可靠系统通信的控制要求,故应用十分普及。

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